伊尔克什坦
乌恰与伊尔克什坦:一个出境口两个名字,外加 0.4%
乌恰是中国新疆的县,伊尔克什坦是同一点通往吉尔吉斯斯坦的边关——一个出境口,两个名字。有公布时效的是这条线,吉尔吉斯斯坦 0.4% 过境税也只加在这条线上。
- 乌恰 = 中国县;伊尔克什坦 = 吉尔吉斯边关 — 一个出境口,两个名字
- 路径:新疆 — 吉尔吉斯斯坦 — 乌兹别克斯坦 — 土库曼斯坦 — 伊朗(萨拉赫斯入境)
- 货值发票 0.4%,吉尔吉斯过境税 — 报价不含,不是运费
- 自乌恰口岸起算、目前:直达车至德黑兰 21–23 天、至马什哈德 18–21 天;换装车 26–30 / 24–28 天
- 直达车全程只在布哈拉换装一次;换装车在奥什和布哈拉
- 国内段集货仓到乌恰通常 7 天内,单独计
这条线怎么走
车从乌恰 / 伊尔克什坦进入吉尔吉斯斯坦,再乌兹别克斯坦、土库曼斯坦,从萨拉赫斯进伊朗。直达车全程只在布哈拉换装一次;换装车在奥什、再在布哈拉,有时还在伊朗边境再换一次。换装越少,时效越短、越稳,货也少搬一次——不是零换装。
0.4% 是什么
货值发票的 0.4% 是吉尔吉斯过境段的税。不是运费,报价不含,另开账单,由货主承担。霍尔果斯线走哈萨克斯坦,不加这项。
时效和铁路
时效自乌恰口岸起算,不是从始发仓:直达车目前 21–23 天到德黑兰西关、18–21 天到马什哈德海关;换装车 26–30 天和 24–28 天。国内段到乌恰通常 7 天内(估,按票确认),单独计。均为当前运行区间,不是承诺时效。中吉乌铁路还没通,伊朗货这条走廊仍走公路。
本页不挂运价。询价发三样:始发仓;目的海关(德黑兰西关 / 阿普林 / 马什哈德);货物数据 — HS 编码、总重公斤、体积立方米。
常见问答
乌恰和伊尔克什坦是两个地方吗?
一个出境口,两个名字。乌恰是中国新疆的县,伊尔克什坦是同一点通往吉尔吉斯斯坦的边关。本站两个名字都用。
0.4% 是什么、谁付?
吉尔吉斯斯坦在其过境段按货值发票收取的 0.4% 税。不是运费,报价不含,另开账单,由货主承担。霍尔果斯线没有这项。
要走多少天?
时效自乌恰口岸起算:直达车目前 21–23 天到德黑兰、18–21 天到马什哈德;换装车 26–30 天和 24–28 天。国内段集货仓到乌恰通常 7 天内,单独计。均为当前运行区间,不是承诺时效。
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