出境口岸

乌恰还是霍尔果斯:0.4% 只在乌恰线上

新疆出境目前有两条在运走廊。乌恰线——中方口岸是伊尔克什坦——进吉尔吉斯斯坦,吉方按货物发票价值征 0.4% 过境税。霍尔果斯线进哈萨克斯坦,一律不涉及这项税。商务上两条线的差别就在这里:一条带 0.4%,另一条没有已公布的天数。

乌恰(口岸伊尔克什坦,进吉尔吉斯斯坦,再乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)——适用 0.4%
霍尔果斯(进哈萨克斯坦,再乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)——一律不涉及 0.4%
0.4% 是按货物发票价值计的税,报价不含、客户另付——不是运费
乌恰线自乌恰口岸起算,目前:直达车到德黑兰 21–23 天、到马什哈德 18–21 天;换装车 26–30 天和 24–28 天
霍尔果斯线时效请询价——不公布天数
吐尔尕特、阿拉山口目前不做

两条线怎么走

乌恰线:新疆 — 吉尔吉斯斯坦 — 乌兹别克斯坦 — 土库曼斯坦 — 伊朗。霍尔果斯线:新疆 — 哈萨克斯坦 — 乌兹别克斯坦 — 土库曼斯坦 — 伊朗。两条都从萨拉赫斯入境伊朗,都可交付马什哈德海关或德黑兰关区。走哪条线、从哪个口岸出境,按票确认并在报价单上写明。

时效:乌恰线已公布,霍尔果斯线询价

有天数的是乌恰线,而且自乌恰口岸起算,不是从国内集货仓起算。目前直达车到德黑兰 21–23 天、到马什哈德 18–21 天;换装车分别为 26–30 天和 24–28 天。直达车中途仅在布哈拉换装一次;换装车在奥什和布哈拉各换装一次,有时在伊朗边境再换一次。换装次数越少,时效越短、越稳定。国内集货仓至乌恰口岸一段通常 7 天内(估算值,按批次核算),两段分别计算。以上为当前实际运行区间,随口岸通关情况浮动,非承诺时效。

霍尔果斯线不公布天数。这条线的时效按票询价。

0.4% 不是运费

它是货物发票价值的 0.4%,在吉尔吉斯段征收,因此只存在于乌恰线。报价不含这一项,由客户另付;运费不因它变动。

网上不挂运价。要报价发三样:始发仓;目的海关(德黑兰西关 / 阿普林 / 马什哈德);货物数据——HS 编码、总重 KG、体积 CBM。

常见问答

0.4% 是运费吗?

不是。它是按货物发票价值计的 0.4% 税款,由吉尔吉斯斯坦征收,所以只在乌恰线上发生。报价不含这一项,单独列一行,由客户另付。

我的货走哪条线?

线路与出境口岸按票确认,并在报价单上写明。若路由经吉尔吉斯斯坦,0.4% 适用,我们会在订舱前告知。

霍尔果斯线要交 0.4% 吗?

不要。0.4% 是吉尔吉斯斯坦的过境税。霍尔果斯线经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦,一律不涉及。

哪条更快?

有已公布时效的是乌恰线。自乌恰口岸起算,直达车目前到德黑兰 21 至 23 天、到马什哈德 18 至 21 天;换装车分别为 26 至 30 天和 24 至 28 天。国内集货仓至乌恰口岸一段通常 7 天内,两段分别计算。霍尔果斯线不公布天数,时效请询价。

sales@chinairantrucks.com 询价信使

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