乌恰
乌恰线怎么选：直达车还是换装车
中国到伊朗的乌恰线，有两种走法，不是一个天数。两条都是：新疆 → 吉尔吉斯斯坦 → 乌兹别克斯坦 → 土库曼斯坦 → 伊朗。差别在换装次数。
- 直达车：乌恰 → 布哈拉（换装 1 次）→ 伊朗
- 换装车：乌恰 → 奥什（换装）→ 布哈拉（换装）→ 伊朗，或在伊朗边境换装
- 仓 / 场站 → 目的场站；不做门到门，不做 DDP
- 伊朗清关由买方在萨拉赫斯或洛特法巴德办理
同一条走廊，两种走法
车型是篷车（篷布半挂 / 侧帘车），不是集装箱。TIR 是起运地加封 + 一份 carnet，开箱换车更少，不是没有；不改变时效，也不改变运费。
乌恰线时效（从口岸起算）
2026-09-07：
| 目的地 | 直达车 | 换装车 |
|---|---|---|
| 萨拉赫斯、洛特法巴德 | 15–18 天 | 21–24 天 |
| 马什哈德 | 18–21 天 | 24–28 天 |
| 德黑兰 | 21–23 天 | 26–30 天 |
霍尔果斯线是另一条走廊，时效没有对外，不要按上表套。吐尔尕特、阿拉山口目前不走。
询价
页面不报死价。正式报价走邮件、带有效期。把起运仓、目的场站、货名、毛重和体积发过来即可。
常见问题
直达车和换装车差在哪？
直达车：乌恰 → 布哈拉（换装 1 次）→ 伊朗。换装车：乌恰 → 奥什（换装）→ 布哈拉（换装）→ 伊朗，或在伊朗边境换装。
霍尔果斯线也按这张表算天数吗？
不。表只适用于乌恰线，从口岸起算。霍尔果斯线没有对外。
TIR 会改时效或运费吗？
不会。TIR 开箱换车更少，不是没有；不改变时效，也不改变运费。
做门到门或 DDP 吗？
不做。仓 / 场站到目的场站。伊朗清关由买方在萨拉赫斯或洛特法巴德办理。
页面有运价吗？
没有。正式报价走邮件、带有效期。把起运仓、目的场站、货名、毛重和体积发过来。
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