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整车 / 新能源车出口中亚与伊朗:三种走法
2025 年霍尔果斯口岸出口汽车约 45 万辆,同比 +6.9%,创新高(新浪财经,2026-01)。新疆全年出口商品车 17.8 万辆,八成走霍尔果斯,新能源车领先。整车和新能源车,我们按项目做,看货看量走三种方式。
- 霍尔果斯 2025 出口汽车约 45 万辆(+6.9%),全国最大商品车出口陆路口岸
- 我们按项目承运整车 / 新能源车,三种走法:① 同一条陆运 TIR 通道(平板 / 框架车,自乌恰口岸起算参考 21–23 天到德黑兰西关)② 安排商品车铁路专列 / 滚装(JSQ)③ 居间转整车专线
- 整车出口要:3C、一致性证书 CoC、随车单证(合格证、发票、装箱单、VIN 清单);部分车型 / 目的国涉及出口许可
- 新能源车带动力电池,按 9 类特殊货申报,需 16 项 MSDS 与 UN 包装证明
- 清关跟一般货一样:货交到海关监管仓,伊朗清关与税费由买方持牌报关行办;我们不做伊朗清关
三种走法
陆运 TIR:平板 / 框架车,走乌恰线或霍尔果斯线同一条通道,经乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、萨拉赫斯到德黑兰西关。适合少量、二手车。走这条时,自乌恰口岸起算参考 21–23 天到德黑兰西关保税仓。
商品车专列 / 滚装(JSQ):批量整车主流。商品车铁路专列、框架箱或滚装,一次一批。装法、计费、单证、时效跟篷布货是两套,时效按项目报。
居间转专线:我们出方案 + 盯单,实际承运转给整车专线。适合超大批量或特殊车型。
口岸:整车以霍尔果斯为主
2025 年新疆出口商品车 17.8 万辆,80% 经霍尔果斯出境;伊尔克什坦量小。目的国以中亚五国、俄罗斯为主。发伊朗的整车走同一条中亚通道再转伊朗。霍尔果斯是铁路 + 公路口岸,商品车出口以铁路专列为主。
单证:比杂货多几样
3C(强制性产品认证):出口整车一般需要。一致性证书 CoC:目的国常要,用于上牌和清关。出口许可 / 配额:部分车型、目的国涉及,第一条就问清。随车单证:合格证、发票、装箱单、VIN 清单。新能源车带动力电池,按 9 类特殊货申报,不当普通整车报。
常见误区
「整车比杂货好发」——反了,门槛更高、单证更多、排期更紧。「新能源车就是普通整车」——带电池,按 9 类特殊货申报。「到中亚就等于到伊朗」——中亚是过境国,发伊朗整车仍要清关行和目的海关交接。「篷布货时效套整车专列」——专列 / 滚装时效另算,按项目报;走陆运平板的整车才自乌恰口岸起算参考 21–23 天。
询价发这些
- 车型 / 数量(燃油 or 新能源,新车 or 二手)
- 目的城 + 目的海关(德黑兰西关 / 阿普林 / 马什哈德)
- 尺寸、重量,以及走法偏好(陆运平板 或 商品车专列 / 滚装)
按项目单议。询价发:车型 / 数量、目的城 + 目的海关、尺寸重量、走法偏好(陆运平板 或 商品车专列)。
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常见问答
你们承运整车吗?
承运,按项目。三种走法看货看量:陆运 TIR(平板 / 框架车)、商品车专列 / 滚装(JSQ)、居间转整车专线。
新能源车能走吗?
能。带动力电池,按 9 类特殊货申报,需 16 项中英文 MSDS 与 UN 包装证明。
整车出口要什么证?
3C、目的国一致性证书 CoC、合格证、VIN 清单;部分车型 / 目的国涉及出口许可。
整车走平板车行吗?
少量、二手车可以走平板 / 框架车,走陆运同一条通道;批量走商品车专列或滚装更合适。
整车到德黑兰要多少天?
走陆运平板的整车,自乌恰口岸起算参考 21–23 天到德黑兰西关保税仓;专列 / 滚装另算,按项目报。
整车清关谁做?
跟一般货一样:货交到海关监管仓,伊朗清关与税费由买方持牌报关行办。我们不做伊朗清关。
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