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机械设备卡车发伊朗

机械设备走公路发伊朗。从义乌、深圳、广州集货,经乌恰或霍尔果斯口岸以 TIR 密封挂车出境。乌恰线直达车中途仅在布哈拉换装一次,目前 21–23 天抵德黑兰西关(Gomrok Gharb)海关保税库;天数自乌恰口岸起算,国内集货仓至乌恰一段通常 7 天内(估算值,按批次核算),两段分别计算。仓到关,不是到门,不是海运。

路线

国内集货仓 → 乌恰口岸报关施封(TIR 关锁 + 电子封签) → 吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦一票 TIR 过境 → 萨拉赫斯入境 → 德黑兰西关保税库,出具海关入库单(Ghabz-e Anbar)交清关行。直达车中途仅在布哈拉换装一次;换装车在奥什和布哈拉各换装一次,运费更低但天数更长。TIR 只减少开箱与换装次数,并非全程不换装,也不改变时效和运价。乌恰线过境吉尔吉斯斯坦,按 cargo invoice 货值加收 0.4% 过境税——是税不是运费,报价不含,客户另付。霍尔果斯线改走哈萨克斯坦,一律不涉及 0.4%,时效请询价。吐尔尕特、阿拉山口目前不做。

品名与装法

注塑机、数控机床、油压机、工程机械。超宽超高件走 17.5 米低平板 / 凹梁车,提供钢丝捆扎、重心锁止与配重方案。带液压油、蓄电池的机器按危包处理。发运前给尺寸重量图和吊点。单车装载上限 96 立方米且 25 吨;超限部分不含在报价内,另行计价,吊装、加固与捆扎亦另计。

网上不挂运价。要报价发三样:始发仓;目的海关(德黑兰西关 / 阿普林 / 马什哈德);货物数据——HS 编码、总重 KG、体积 CBM。

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常见问答

从乌恰口岸到德黑兰海关要多少天?

时效自乌恰口岸起算:直达车目前 21 至 23 个自然日抵德黑兰西关海关保税库,换装车 26 至 30 天;到马什哈德直达 18 至 21 天,换装 24 至 28 天。直达车中途仅在布哈拉换装一次,换装车在奥什和布哈拉各换装一次。义乌或深圳仓至乌恰口岸一段通常 7 天内,不含在上述天数内,两段分别计算。霍尔果斯线时效请询价。以上为当前实际运行区间,随口岸通关情况浮动,非承诺时效。

做门到门吗?

不做。交付到德黑兰海关保税库;缴税、清关、境内提货由收货人的持牌清关行办。

超限大件怎么装?

超宽超高件走 17.5 米低平板 / 凹梁车,提供钢丝捆扎、重心锁止与配重方案。带液压油或蓄电池的机器按危包处理。发运前给尺寸重量图和吊点。单车装载上限 96 立方米且 25 吨;超限部分不含在报价内,另行计价,吊装、加固与捆扎亦另计。

拼箱最低多少起?

1 立方米(CBM)或 100 公斤,义乌仓、深圳平湖仓,每周二、周五拼柜发德黑兰海关。

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