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汽配卡车发伊朗
汽配走公路发伊朗。从义乌、深圳、广州集货，经乌恰或霍尔果斯口岸以 TIR 密封挂车出境。乌恰线直达车中途仅在布哈拉换装一次，目前 21–23 天抵德黑兰西关（Gomrok Gharb）海关保税库；天数自乌恰口岸起算，国内集货仓至乌恰一段通常 7 天内（估算值，按批次核算），两段分别计算。仓到关，不是到门，不是海运。
- 目前 21–23 天，自乌恰口岸至德黑兰西关海关保税库（直达车；换装车 26–30 天）；国内集货仓至乌恰一段通常 7 天内，另行计算
- 仓到关 · CPT / DAP · 由收货人清关行在海关清关缴税提货
- 乌恰线：新疆 — 吉尔吉斯斯坦 — 乌兹别克斯坦 — 土库曼斯坦 — 萨拉赫斯 — 德黑兰
- 整车及拼箱,1 CBM 或 100 KG 起,每周二、周五发车
路线
国内集货仓 → 乌恰口岸报关施封（TIR 关锁 + 电子封签） → 吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦一票 TIR 过境 → 萨拉赫斯入境 → 德黑兰西关保税库，出具海关入库单（Ghabz-e Anbar）交清关行。直达车中途仅在布哈拉换装一次；换装车在奥什和布哈拉各换装一次，运费更低但天数更长。TIR 只减少开箱与换装次数，并非全程不换装，也不改变时效和运价。乌恰线过境吉尔吉斯斯坦，按 cargo invoice 货值加收 0.4% 过境税——是税不是运费，报价不含，客户另付。霍尔果斯线改走哈萨克斯坦，一律不涉及 0.4%，时效请询价。吐尔尕特、阿拉山口目前不做。
品名与装法
写清件号、车型、材质,按配载打托加固。塑料件、玻璃、保险杠等抛货按体积计;刹车片、轴瓦等重货按重量计。带电控单元或小电池的总成按 9 类锂电申报。
网上不挂运价。要报价发三样:始发仓;目的海关(德黑兰西关 / 阿普林 / 马什哈德);货物数据——HS 编码、总重 KG、体积 CBM。
常见问答
从乌恰口岸到德黑兰海关要多少天？
时效自乌恰口岸起算：直达车目前 21 至 23 个自然日抵德黑兰西关海关保税库，换装车 26 至 30 天；到马什哈德直达 18 至 21 天，换装 24 至 28 天。直达车中途仅在布哈拉换装一次，换装车在奥什和布哈拉各换装一次。义乌或深圳仓至乌恰口岸一段通常 7 天内，不含在上述天数内，两段分别计算。霍尔果斯线时效请询价。以上为当前实际运行区间，随口岸通关情况浮动，非承诺时效。
做门到门吗?
不做。交付到德黑兰海关保税库;缴税、清关、境内提货由收货人的持牌清关行办。
带小电池或电控单元的总成能走吗?
能,按 9 类锂电申报,附 MSDS 与 UN 包装证明,在询盘第一条写明。纯机械汽配按普货走。
拼箱最低多少起?
1 立方米(CBM)或 100 公斤,义乌仓、深圳平湖仓,每周二、周五拼柜发德黑兰海关。
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