مرزهای خروجی
ووچیا یا خورگوس: ۰٫۴٪ فقط روی خط ووچیا است
از سینکیانگ دو کریدور فعال است. خط ووچیا — گذرگاه مرزی آن در سمت چین ایرکشتام است — وارد قرقیزستان میشود و قرقیزستان ۰٫۴٪ ارزش فاکتور کالا را به عنوان عوارض ترانزیت میگیرد. خط خورگوس (Khorgos 霍尔果斯؛ در برخی منابع فارسی «هورگوس» هم نوشته میشود) وارد قزاقستان میشود و این عوارض را هرگز ندارد. تفاوت تجاری این دو همین است: یکی ۰٫۴٪ دارد و دیگری زمان حمل اعلامشده ندارد.
- ووچیا، گذرگاه ایرکشتام (به قرقیزستان، سپس ازبکستان و ترکمنستان) — ۰٫۴٪ اعمال میشود
- خورگوس (به قزاقستان، سپس ازبکستان و ترکمنستان) — ۰٫۴٪ هرگز اعمال نمیشود
- ۰٫۴٪ مالیاتی بر ارزش فاکتور کالاست، در نرخ لحاظ نشده و بر عهدهٔ صاحب کالاست — کرایه نیست
- خط ووچیا، از مرز ووچیا و در حال حاضر: کامیون مستقیم ۲۱ تا ۲۳ روز تا تهران و ۱۸ تا ۲۱ روز تا مشهد؛ با تعویض بار ۲۶ تا ۳۰ و ۲۴ تا ۲۸ روز
- خط خورگوس: زمان حمل استعلامی — عددی برای آن منتشر نمیشود
- مرزهای تورقارت و آلاشانکو فعال نیستند
دو خط، دو مسیر
خط ووچیا: سینکیانگ — قرقیزستان — ازبکستان — ترکمنستان — ایران. خط خورگوس: سینکیانگ — قزاقستان — ازبکستان — ترکمنستان — ایران. هر دو از سرخس وارد ایران میشوند و هر دو به گمرک مشهد یا گمرکات تهران تحویل میدهند. خط و مرز خروجی برای هر محموله تأیید و در استعلام نوشته میشود.
زمان حمل: اعلامشده روی ووچیا، استعلامی روی خورگوس
عدد روز فقط برای خط ووچیا وجود دارد و از مرز ووچیا محاسبه میشود، نه از انبار مبدأ. در حال حاضر کامیون مستقیم ۲۱ تا ۲۳ روز تا تهران و ۱۸ تا ۲۱ روز تا مشهد؛ کامیون با تعویض بار ۲۶ تا ۳۰ و ۲۴ تا ۲۸ روز. کامیون مستقیم یک بار در بخارا تعویض بار میشود؛ کامیون با تعویض بار در اوش و بخارا و گاهی یک بار دیگر در مرز ایران. هرچه تعویض بار کمتر باشد، زمان حمل کوتاهتر و قابلاتکاتر است. مسیر داخلی چین از انبار تجمیع تا ووچیا معمولاً ظرف ۷ روز است (برآوردی، برای هر محموله تأیید میشود) و جداگانه محاسبه میشود. اینها بازهٔ عملیاتی فعلی خط هستند و با شرایط مرزی تغییر میکنند، نه زمان تضمینشده.
برای خط خورگوس عدد روز منتشر نمیکنیم. زمان حمل این خط برای هر محموله استعلامی است.
۰٫۴٪ کرایه نیست
این رقم ۰٫۴٪ ارزش فاکتور کالاست و در بخش قرقیزستان گرفته میشود، بنابراین فقط روی خط ووچیا وجود دارد. در نرخ لحاظ نشده و بر عهدهٔ صاحب کالاست؛ کرایه بهخاطر آن تغییر نمیکند.
کرایه در صفحه نیست. برای استعلام سه مورد را بفرستید: انبار مبدأ؛ گمرک مقصد (گمرک غرب تهران / آپرین / مشهد)؛ مشخصات کالا — کد تعرفهٔ HS، وزن ناخالص کیلوگرم، حجم مترمکعب.
پرسشهای متداول
آیا ۰٫۴٪ یک هزینهٔ کرایه است؟
خیر. مالیاتی برابر ۰٫۴٪ ارزش فاکتور کالاست که قرقیزستان میگیرد، بنابراین فقط روی خط ووچیا اعمال میشود. در نرخ لحاظ نشده، جداگانه صورتحساب میشود و بر عهدهٔ صاحب کالاست.
بار من از کدام خط میرود؟
خط و مرز خروجی برای هر محموله تأیید و در استعلام نوشته میشود. اگر مسیر از قرقیزستان بگذرد، ۰٫۴٪ اعمال میشود و پیش از رزرو به شما میگوییم.
آیا خط خورگوس ۰٫۴٪ دارد؟
خیر. ۰٫۴٪ عوارض ترانزیت قرقیزستان است. خط خورگوس از قزاقستان، ازبکستان و ترکمنستان میگذرد و هرگز آن را ندارد.
آیا یکی سریعتر است؟
خطی که زمان حمل اعلامشده دارد، خط ووچیا است. از مرز ووچیا، کامیون مستقیم در حال حاضر ۲۱ تا ۲۳ روز تا تهران و ۱۸ تا ۲۱ روز تا مشهد و کامیون با تعویض بار ۲۶ تا ۳۰ و ۲۴ تا ۲۸ روز؛ مسیر داخلی چین تا ووچیا معمولاً ظرف ۷ روز است و جداگانه محاسبه میشود. برای خط خورگوس عددی منتشر نمیشود و زمان حمل آن استعلامی است.
مرتبط: ووچیا و ایرکشتام: یک گذرگاه با دو نام · گذرگاههای خروجی سینکیانگ: خورگوس و ایرکشتام · ازبکستان و تعویض بار در بخارا · راهنمای حمل جادهای چین به ایران