قابدار
کامیون قابدار حمل خودرو: مدلها، قوانین تجمیع و ایمنی بارگیری
کامیون قابدار حمل خودرو یکی از سه روش صادرات خودرو در راهنمای صادرات خودرو است — همان که روی تریلر تخت/قابدار و همان کریدور جادهای TIR میرود. این صفحه جزئیات عملیاتی همان روش را میدهد: چه مدل کامیونی، چند خودرو، قانون تجمیع بار، و بارگیری چگونه ایمن انجام میشود.
- سه مدل کامیون قابدار مطابق استاندارد: کشندهٔ مفصلی سرکوتاه (≤ ۱۷٫۱ متر، معمولاً ۶ خودرو)، سربلند (≤ ۱۸٫۱ متر، معمولاً ۷ خودرو)، تریلر تکمحور میانی (≤ ۲۲ متر، رایج در این کریدور، معمولاً ۸ خودرو)
- همان کریدور جادهای TIR؛ از مرز ووچیا در حال حاضر ۲۱ تا ۲۳ روز تا انبار گمرک غرب تهران
- بار تجمیعی (چند صاحبکالا روی یک کامیون) فقط تا مشهد یا تهران تخلیه میشود؛ پر کردن هر ۸ جایگاه توسط یک صاحبکالا امکان تحویل مستقیم به مقصد دیگر را با هزینهٔ اضافه میدهد
- مجوز صادرات خودرو مدرک اصلی است؛ مشخصات خودرو (برند، مدل، VIN، شمارهٔ موتور، وزن، ابعاد) هم لازم است
- بیمهٔ کامیون و مسئولیت حملکننده در کرایه هست؛ بیمهٔ بار جداست و طبق ترم معاملاتی تعیین میشود
سه مدل کامیون، سه ظرفیت
| مدل | طول کل مجاز | ظرفیت معمول | حداکثر با خودروهای کوچک |
|---|---|---|---|
| کشندهٔ مفصلی سرکوتاه | ≤ ۱۷٫۱ متر | ۶ خودرو | ۷ خودرو |
| کشندهٔ مفصلی سربلند | ≤ ۱۸٫۱ متر | ۷ خودرو | — |
| تریلر تکمحور میانی (رایج در این کریدور) | ≤ ۲۲ متر | ۸ خودرو | ۹ خودرو |
عرض مجاز ≤ ۲٫۵۵ متر، ارتفاع مجاز ≤ ۴ متر برای هر سه مدل. رسیدن به سقف تعداد خودرو به اندازهٔ هر خودرو بستگی دارد: سواری کوچک و شاسیبلند کوچک (طول ≤ ۴٫۵ متر) معمولاً به ۸ میرسند؛ شاسیبلند و ون بزرگ (طول ۴٫۷ تا ۵ متر یا بیشتر) معمولاً کامیون را به ۶ خودرو محدود میکنند؛ ترکیب سواری کوچک + شاسیبلند متوسط معمولاً ۷ خودرو میشود.
قانون تجمیع: چه زمانی فقط مشهد یا تهران، چه زمانی مقصد دیگر
وقتی یک کامیون قابدار بین چند صاحبکالا تقسیم میشود (تجمیع/کنسول)، محل تخلیه فقط دو نقطهٔ ثابت است: مشهد (اولین شهر بزرگ پس از ورود از سرخس) یا تهران. برای شهرهای دیگر — اصفهان، تبریز، بندرعباس، کرج — باید در همان محل تخلیه به کامیون محلی منتقل و توسط صاحبکالا پیگیری شود.
اگر یک صاحبکالا هر ۸ جایگاه کامیون را پر کند، معادل «کامیون کامل» تلقی میشود و میتوان با هزینهٔ اضافه (معمولاً ۱۰ تا ۳۰ درصد روی نرخ پایه، بسته به مسافت) مستقیم به نقطهٔ دیگری در ایران تحویل داد. اگر ظرفیت کمتر از ۸ باشد، باید منتظر تجمیع ماند — معمولاً ۳ تا ۷ روز، در فصل شلوغ تا ۱۴ روز.
بارگیری و مهاربندی ایمن
پیش از بارگیری: باک تقریباً ۱ چهارم پر باشد، قطب منفی باتری قطع شود (خودروی نو فقط درها/شیشهها بسته باشد)، دنده روی P و ترمز دستی کشیده، آینهها جمع و آنتن جمع، داخل خودرو خالی و لوازم همراه عکسبرداری شود.
هنگام مهاربندی: گوهٔ چرخ جلو و عقب هر لاستیک، تسمهٔ قفلی روکشدار به شکل ضربدری از رینگ یا نقطهٔ قاب عبور کند (بدون روکش لاستیکی رینگ خط میافتد)، فاصلهٔ حداقل ۲۰ سانتیمتر بین خودروها (کم بودن فاصله = فوم محافظ)، برچسب محافظ رنگ روی خودروهای گرانقیمت و محافظ گوشه روی دستگیره/آینه/سپر خودروهای معمولی، بررسی زیر بدنه (اگزوز، جای لاستیک زاپاس).
در طول مسیر: برزنت کامل روی بار و چهار گوشه محکم، محافظت در برابر آفتاب، سرعت کنترلشده بهویژه روی دستانداز و در نقاط تعویض بار مرزی، بازبینی تسمه و گوه در هر توقف.
دو اشتباه پرهزینه: تسمه بدون روکش لاستیکی که رینگ را خط میاندازد، و برزنت شل که گوشههایش باد میخورد و رنگ را میخراشد. کلید و مدارک هم نباید داخل خودرو بماند — جداگانه حمل میشود.
مسئولیت خسارت و صورتجلسهٔ تحویل
خسارتی که از شل شدن مهاربند، جابهجایی گوهٔ چرخ یا پارگی برزنت در مسیر ایجاد شود، بر عهدهٔ حملکننده است و به ارزش کامل CIF جبران میشود، همراه با هزینهٔ بازگشت/تعویض. عیب از پیشموجود که اعلام نشده یا لوازم همراه گمشده، بر عهدهٔ صاحبکالاست. خسارت ناشی از فورس ماژور طبق شرایط بیمه تسویه میشود.
پیش از تحویل، صورتجلسه با عکس تهیه میشود: ۴ زاویهٔ بیرونی + ۴ رینگ + پلاک شمارهٔ شاسی، عکس نشانگر باک، عکس کیلومترشمار، فهرست لوازم همراه، عکس نقاط مهاربندی (۴ تسمه + ۴ گوه) و پوشش برزنت، و امضای دو طرف.
مدارک و بیمه
مجوز صادرات خودرو مدرک اصلی است؛ بدون آن ترخیص شروع نمیشود. مشخصات خودرو لازم است: برند، مدل، شمارهٔ شاسی (VIN)، شمارهٔ موتور، وزن خالص، ابعاد بیرونی. ترخیص مانند بار عمومی است — تحویل به انبار گمرکی و ترخیص با حقالعملکار رسمی خریدار؛ ما ترخیص ایران را انجام نمیدهیم.
بیمهٔ کامیون قابدار و بیمهٔ مسئولیت حملکننده در کرایه لحاظ شده است. بیمهٔ حمل بار (خودرو) بهطور پیشفرض جدا و بر عهدهٔ صاحبکالاست و طبق ترم معاملاتی تعیین میشود: FCA/FOB با خریدار، CIF/CIP با فروشنده. با درخواست شما میتوانیم بیمه را هم بخریم و جداگانه در فاکتور بیاوریم.
استعلام قابدار اینها را بفرستید
- برند + مدل + تیپ هر خودرو
- ابعاد هر خودرو (طول × عرض × ارتفاع، میلیمتر) و وزن خالص (کیلوگرم)
- تعداد، نوع سوخت (بنزینی/برقی/هیبرید)، وضعیت مجوز صادرات، و مقصد (پیشفرض مشهد یا تهران؛ برای مقصد دیگر نیاز به کامیون کامل)
کرایه در صفحه نیست. برای استعلام همین سه مورد را بفرستید؛ زمان حرکت مدنظرتان را هم اعلام کنید.
sales@chinairantrucks.com · WhatsApp +86 132 3740 1856
پرسشهای متداول
کامیون قابدار چند خودرو میبرد؟
رایجترین مدل در این کریدور تریلر تکمحور میانی تا ۲۲ متر است که معمولاً ۸ خودروی کوچک میبرد (تا ۹ خودروی کوچک ممکن است، با محدودیت طول کل ≤ ۲۲ متر). کشندهٔ مفصلی سرکوتاه (≤ ۱۷٫۱ متر) معمولاً ۶ تا ۷ خودرو و سربلند (≤ ۱۸٫۱ متر) معمولاً ۷ تا ۸ خودرو میبرد.
بار تجمیعی روی قابدار فقط تا مشهد یا تهران میرود؟
بله، وقتی چند صاحبکالا یک کامیون را با هم پر میکنند، محل تخلیه فقط مشهد یا تهران است. برای شهرهای دیگر باید در همان محل تخلیه به یک کامیون محلی منتقل شود. اگر یک صاحبکالا هر ۸ جایگاه را پر کند، میتوان با هزینهٔ اضافه به مقصد دیگری در ایران هم تحویل داد.
چند روز طول میکشد؟
همان کریدور جادهای TIR؛ از مرز ووچیا در حال حاضر ۲۱ تا ۲۳ روز تا انبار گمرک غرب تهران. اگر خودرو کمتر از ظرفیت کامل باشد، ابتدا باید منتظر تجمیع کامیون ماند — معمولاً ۳ تا ۷ روز، در فصل شلوغ تا ۱۴ روز.
چه مدرکی برای صادرات با قابدار لازم است؟
مجوز صادرات خودرو مدرک اصلی است؛ بدون آن ترخیص شروع نمیشود. مشخصات خودرو هم لازم است: برند، مدل، شمارهٔ شاسی (VIN)، شمارهٔ موتور، وزن خالص و ابعاد بیرونی.
بیمهٔ خودرو در کرایه هست؟
بیمهٔ کامیون قابدار و بیمهٔ مسئولیت حملکننده در کرایه لحاظ شده. بیمهٔ بار (خودرو) بهطور پیشفرض جدا است و طبق ترم معاملاتی (Incoterms) تعیین میشود؛ با درخواست شما میتوانیم آن را هم بخریم و جداگانه در فاکتور بیاوریم.
مسئولیت خسارت هنگام بارگیری با کیست؟
خسارتی که از شل شدن مهاربند، جابهجایی گوهٔ چرخ یا پارگی برزنت در مسیر ایجاد شود، بر عهدهٔ حملکننده و به ارزش کامل CIF جبران میشود. عیب از پیشموجود که اعلام نشده یا لوازم گمشده، بر عهدهٔ صاحبکالاست.
مرتبط: صادرات خودروی کامل و برقی · اسناد حمل تیر: CMR، کارنه، پکینگلیست · CPT/DAP گمرک تهران در برابر DDP · استعلام کرایهٔ حمل چین به ایران